①吸氣管道的選擇:吸氣管道中的壓力降將直接影響到制冷機的容量，通常把吸氣管道中的壓力，控制在相當(dāng)于飽和蒸發(fā)溫度差1℃。圖1一50和圖1一51所示分別為R12和R22在不同飽和蒸發(fā)溫度和不同當(dāng)量總長情況下，不同內(nèi)徑的吸氣管道的容量。

    圖中中間是不同當(dāng)量總長的轉(zhuǎn)換準(zhǔn)線。該能量是根據(jù)飽和蒸發(fā)溫度為1℃與膨脹閥前的液體溫度為40℃計算的，對于其他進液液溫可以近似地應(yīng)用。

    氟里昂制冷劑有與冷凍油互相溶解的特點，R12與冷凍油是無限溶解;R22與冷凍油是有限溶解。

    為保證從每臺制冷機帶出的冷凍油，在經(jīng)過一系列設(shè)備和管道之后，基本上能全部回到制冷機的曲軸箱中，對于上升的吸氣豎管，應(yīng)當(dāng)考慮必要的帶油速度，以滿足回油的需要。R12和R22吸氣豎管帶油需要的最低流速見圖I一52和圖1一53。