活塞環(huán)的檢修 活塞環(huán)磨損、斷裂，密封面擦傷，或配合間隙超過標(biāo)準(zhǔn)，一般不修復(fù)而更換新件，活塞環(huán)裝配時(shí)要檢測(cè)開口間隙，并注意各活塞環(huán)開口應(yīng)錯(cuò)開位置并均勻分布，兩個(gè)環(huán)時(shí)開口錯(cuò)開180°，三個(gè)環(huán)時(shí)開口錯(cuò)開120°，安裝時(shí)應(yīng)使用專用工具。
汽缸與活塞的檢修 汽缸產(chǎn)生輕微的拉毛，可用細(xì)油石進(jìn)行研磨。然后，把標(biāo)準(zhǔn)活塞推入汽缸中進(jìn)行著色找點(diǎn)，找出凸出點(diǎn)位置再研磨。當(dāng)汽缸壁的劃痕超過0. 3mm深度時(shí)，應(yīng)予以更換。汽缸或缸套的圓度誤差超過允許值時(shí)，可在鏜床或車床上進(jìn)行精加工，然后再進(jìn)行研磨。活塞的輕微劃痕、拉毛用細(xì)油石研磨，損傷嚴(yán)重時(shí)應(yīng)予以更換。
軸封的檢修 彈簧式軸封因氟里昂制冷劑對(duì)橡膠有腐蝕作用，軸封用的橡膠圈易發(fā)脹、老化、剝落，動(dòng)環(huán)、靜環(huán)的密封面也容易磨損。波紋管式軸封易產(chǎn)生波紋管破裂、焊口開焊造成制冷劑泄漏。動(dòng)環(huán)、靜環(huán)的密封面不平可用研磨的方法進(jìn)行修復(fù)，按圖5-12所示的“8 P,字形方法進(jìn)行，用力要均勻。波紋管式軸封研磨密封面和底板時(shí)要用工具定位，焊完后要充入0. 6~0. 8MPa的空氣或氮?dú)庠谒壑袡z漏。
閥片的檢修 閥片和閥座的密封線及密封面出現(xiàn)不平整時(shí)應(yīng)進(jìn)行研磨，可手工研磨.也可在磨床上研磨。手工研磨參照?qǐng)D5-12所示進(jìn)行，先在平板或厚玻瑞板上加人100-280號(hào)金剛砂粗研磨，洗凈后再用500號(hào)金剛砂細(xì)研磨，最后用拋光粉拋光。組裝后的氣閥，用像皮碗做氣密性試驗(yàn)，或充人煤油做滲漏試驗(yàn)。
