(1)膨脹閥不能開得過大，因盤管面積有限，以防蒸發不完全，使制冷機產生濕行程。膨脹閥的開啟大小可根據回氣管結霜情況及制冷機排氣溫度來調節。一般回氣管結霜不超過2m。如果制冷機吸入壓力較高，回氣管可能不會結霜，這時控制排氣溫度應不低于70℃。

    (2)混合氣體入口閥應全開，以減少混合氣體進入空氣分離器的阻力。

    (3)為促使混合氣體中氨氣的冷凝，提高空氣分離效率，減少氨的損失，保證環境不受污染，放空氣閥應開小一些。放空氣閥開的程度可根據水桶中的氣泡情況加以調整。如氣泡呈圓形上升而無體積變化，水溫也不上升，則放出的是空氣。由于氨易溶于水，如果放出的氣泡體積變小，并有氨味滋出，水漸呈白色，同時水中能聽出爆竹聲則應關閉放空氣閥。

    氟利昂制冷系統無專門的放空設備。因此，平時盡可能注意不要使空氣進入制冷系統，如有空氣時應停車(最好是上早班前放)，打開冷凝器頂部的放空氣閥或制冷機排氣閥多用孔堵頭，空氣從最高處放出，用手觸摸氣體，若是冷風就繼續放，如有涼氣感覺，說明有氟跑出，應堵上堵頭。

    這里需要指出，氟利昂冷凝器放空時，跑出的氟氣往往是過熱氣體.不一定會有涼的感覺。因此制冷系統放空時，應首先對制冷系統是否有空氣作出明確判斷，確有空氣時才進行放空，否則就會浪費氟利昂。