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冷藏運(yùn)輸設(shè)備工作原理——冷藏船

   2020-08-12 子琪2373
核心提示:船舶冷藏包括海上漁船、商業(yè)冷藏船、海上運(yùn)輸船的冷藏貨艙和船舶伙食冷庫(kù)。另外,還有海洋工程船舶的制冷和液化天然氣的儲(chǔ)運(yùn)槽船等。

    船舶冷藏包括海上漁船、商業(yè)冷藏船、海上運(yùn)輸船的冷藏貨艙和船舶伙食冷庫(kù)。另外,還有海洋工程船舶的制冷和液化天然氣的儲(chǔ)運(yùn)槽船等。

    漁業(yè)冷藏船通常與海上捕撈船組成船隊(duì)。船上制冷裝置對(duì)本船和船隊(duì)其他船舶的漁獲物進(jìn)行冷卻、冷凍加工和儲(chǔ)存。商業(yè)冷藏船作為食品冷藏鏈中的一個(gè)環(huán)節(jié),完成各種水產(chǎn)品或其他冷藏食品的轉(zhuǎn)運(yùn)、保證運(yùn)輸期間食品必要的運(yùn)輸條件,運(yùn)輸船上的冷藏貨艙主要擔(dān)負(fù)進(jìn)出口食品的儲(chǔ)運(yùn);船舶伙食冷庫(kù)為船員提供各類(lèi)冷藏的食品,滿(mǎn)足船舶航行期間船員生活的必需。此外,各類(lèi)船舫制冷裝置還為船員提供在船上生活所需的冷飲和冷食。

    船用制冷系統(tǒng)一般采用直接蒸發(fā)式,個(gè)別也有采用鹽水系統(tǒng),制冷劑通常為R22,雙級(jí)壓縮制冷。冷藏貨艙內(nèi)空氣的循環(huán)通常采用冷風(fēng)機(jī)強(qiáng)制對(duì)流也有采用冷卻盤(pán)管使空氣自然對(duì)流的。圖11-27為船舶典型冷藏貨艙的布置圖,該船和冷藏貨艙均符合我國(guó)相關(guān)規(guī)范和國(guó)際造船通用技術(shù)要求。

    該船的冷藏貨艙分A,B,C,D四層,劃分成A,BC/D三個(gè)冷藏分艙,總艙容積為2 400 m3,采用R22制冷劑的活塞式壓縮機(jī)吹風(fēng)冷卻

 
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