通過對蒸發器的表面狀態觀察，對冷凝器的溫度感覺和聽毛細管的過液聲，可對故障作初步的判斷，如表16.2.1所示。

從表16.2.1可見，各種故障的感官狀態差別不大，因此要“確診”還必須經過第三步打開制冷系統才能最終判定具體故障。

第三步:放氣檢查法判定

打開制冷系統用放氣檢查法判定故障必須在通電運轉之后進行。打開制冷系統的部位如

圖16.2.3所示。將干燥過濾器后約10mm處的毛細管鉗斷，鉗斷處必須密封。判定故障的基本思路是:在制冷壓縮機運轉一定時間后，如果制冷系統堵塞，則液態制冷劑一定聚積在冷凝器的下部;若泄漏則無制冷劑;當制冷壓縮機不作功，則是大量氣態制冷劑。

具體操作步異是:

(1)運轉制冷壓縮機20一30分鐘后停機。

(2)鉗斷毛細管，兩端仍在密封狀態。

(3)打開左側毛細管，會出現以下現象之一:

①無制冷劑氣體;

②有大量制冷劑液體噴出;

③有大量制冷劑氣體噴出。

看清后立即夾封住。

(4)在無制冷劑氣體的情況下，打開干燥過濾器工藝管，若仍無制冷劑氣體，則判定為泄漏。若有大量制冷劑液體噴出，則判定為干燥過濾器堵塞(但不排除毛細管同時堵塞的情況)。

(5)在有制冷劑液體噴出的情況下，打開干燥過濾器工藝管，若仍有制冷劑液體噴出，則判斷為毛細管堵塞。

(6)在有制冷劑氣體噴出的情況下，打開干燥過濾器工藝管，若是大量制冷劑氣體噴出，則判斷為制冷壓縮機不作功。若有大量制冷劑液體噴出，則判定為干燥過濾器臟堵。

(7)將低壓吸氣管從制冷壓縮機吸入口上用氣焊加熱拔下，通人0.8MPa的氮氣，打開毛細管右側鉗斷處，有氣體噴出則說明毛細管通暢，否則判定為毛細管臟堵。

(8)若判斷為制冷壓縮機不作功，則將制冷壓縮機高低壓管均用氣焊加熱拔下，啟動制冷壓縮機，用拇指堵住制冷壓縮機排氣口，無壓力則判定為制冷壓縮機內部的配氣系統故障。

在修理后，仍然會出現以上故障，由于在低壓側裝入了修理用壓力真空表，因此除了感官檢驗外輔之以表壓力指示，對判定故障非常有效。一般電冰箱正常運轉時，修理表表壓力指示值在0.02MPa左右。若制冷劑充注量正確，檢測修復的制冷壓縮機時，運轉中表壓力過高，則應繼續對制冷壓縮機壓縮能力進行檢驗。若表壓力過低，呈負壓狀態，則要考慮仍有堵塞現象。