系列化壓縮機主要采用三種油泵，即外嚙合齒輪泵，月牙盤式內嚙合齒輪泵，內嚙合齒輪轉子泵(簡稱轉子泵)。

1、外嚙合齒輪泵，由于吸油和排油側之間的壓力不同，可能造成吸油部位的軸和軸套，齒輪與泵殼之間的偏磨現象，裝配不良，造成齒輪之間嚙合不勻或使泵蓋磨損，以及油內有污物形成拉毛現象。若泵殼徑向偏磨過大，在沒有備品和技術條件具備的情況下，可在車床上鏜大內腔，用鑲套法恢復原有尺寸，見圖6-6。

 若泵蓋磨損，可在平板上研磨，并研磨齒輪的端面，如間隙小可增加適當的耐酸紙或金屬墊片。

 若齒輪輕微磨損叮用砂布打磨，嚴重磨損超過齒厚的10%以上時，應更換新品。

 2、月牙盤式內嚙合齒輪泵，從使用情況看，被動齒輪的心軸容易形成偏磨，主要原因是被動輪太重，或加工精度不夠.改用聚四氟乙烯塑料做被動輪或其他輕型耐磨材料做被動齒輪，克服以上缺點。主動齒輪和泵殼出現輕微拉毛，可用280號砂紙打磨修理。

 3、轉子泵，轉子泵在使用中出現的缺陷，主要是主動、被動轉子嚙合不勻，齒輪端面與泵蓋偏磨，冷凍油中有砂粒造成拉毛等現象;或者兩軸套中心線加工或安裝不正確造成某部位的偏磨。

 以上現象出現時，可用涂色法找到偏磨處，用刮刀進行修刮或用細砂紙打磨修理。若轉子嚴重拉毛或有掉塊出現，應更換內、外轉子。