1月10日，2020年春運(yùn)拉開大幕，北京迎來首個(gè)北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)、北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)“兩場(chǎng)”同時(shí)運(yùn)營(yíng)的春運(yùn)。作為新晉“網(wǎng)紅”機(jī)場(chǎng)，各航空公司均增加大興機(jī)場(chǎng)始發(fā)航班量。根據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，東航、南航、中國(guó)聯(lián)合航空春運(yùn)期間一共在大興機(jī)場(chǎng)增加1460個(gè)班次。

作為2019年的高光時(shí)刻之一，北京大興機(jī)場(chǎng)的正式投用標(biāo)志著北京雙機(jī)長(zhǎng)運(yùn)行模式的開始。北京代行機(jī)場(chǎng)的投用是破解了北京地區(qū)航空硬件能力的飽和，為推動(dòng)京津冀一體化的發(fā)展推波助瀾，現(xiàn)代科技化的設(shè)計(jì)及世界最大的空港，稱為我國(guó)雄厚郭峰形象的標(biāo)桿。

機(jī)場(chǎng)建設(shè)離不開空調(diào)的加持，據(jù)了解此次大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目共計(jì)有9個(gè)品牌中標(biāo)，其中國(guó)產(chǎn)品牌5家，占比55.6%。在重大項(xiàng)目中使用國(guó)產(chǎn)品牌的占比超過外資品牌應(yīng)該是首次，這足以說明國(guó)產(chǎn)品牌在各方面的進(jìn)步。格力以8臺(tái)2000RT永磁同步變頻雙工況冰蓄冷變頻離心機(jī)組、6臺(tái)2000RT永磁同步變頻離心機(jī)組(用于該區(qū)東西冷站)，3臺(tái)600RT永磁同步變頻離心機(jī)組，裝機(jī)容量高達(dá)29800R中標(biāo)；海爾節(jié)能金剛變頻柜嵌系列中央空調(diào)、海爾智能空調(diào)也中標(biāo)，為104個(gè)登機(jī)口廊橋配備6000多套海爾智能空調(diào)；美的中標(biāo)北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)一號(hào)能源站，（中標(biāo)產(chǎn)品：2臺(tái)全降膜高壓變頻離心式地源熱泵機(jī)組和5臺(tái)全降膜高壓變頻離心式煙氣回收熱泵機(jī)組）。

在過去，壓縮機(jī)等配件的核心技術(shù)大多是被外資品牌所壟斷，近年來，國(guó)產(chǎn)品牌通過吸收引進(jìn)和自出創(chuàng)新，在大型冷水機(jī)組方面有所突破。北京大興機(jī)場(chǎng)的通航是京津冀一體化發(fā)展的起始，往后的建設(shè)，為各品牌的中央空調(diào)提供了非常廣闊的發(fā)展空間。對(duì)于國(guó)產(chǎn)品牌，更需要抓住這樣的機(jī)會(huì)，搶占更多的市場(chǎng)份額，對(duì)于提升品牌形象和掌握市場(chǎng)話語(yǔ)權(quán)將有至關(guān)重要的意義。